SuperSpeed 2 ble i dag døpt ved den nye terminalen på Revet i Larvik. I morgen går jomfruturen til Hirtshals. 

Stortingsrepresentant Anders Anundsen (t.v.) var blant dem som lot seg imponere av broen på SuperSpeed2 da inviterte gjester fikk slippe inn i det aller helligste. Fra dåpsdagen, SuperSpeed2, ved den nye terminalen på Revet i Larvik.
Foto: Tor Kristensen

Med dåpen av SuperSpeed 2 torsdag fullfører landets største cruise- og transportrederi Color Line fornyelsen av flåten for til sammen 7,5 mrd kroner. Samtidig skrives et nytt og løfterikt kapittel i den 71 år lange tradisjonen som Color Line representerer i Larvik. Gudmor er Larviks egen Mille Marie Treschow.

- Mille Marie Treschow representerer både historie og fremtid for Larvik, og hun er en fremgangsrik forretningskvinne med sterke familiebånd til byen. Derfor er vi stolte av at hun takket ja til å være gudmor for SuperSpeed 2, sier konsernsjef Trond Kleivdal i Color Line.

Olav Nils Sunde, eier av ColorLine, tror det er marked for ColorLine sine ferger i all framtid, og mente timingen av SuperSpeed2 og den nye terminalen var perfekt med tanke på all nyskapingen som nå er i Larvik. Fra dåpsdagen, SuperSpeed2, ved den nye terminalen på Revet i Larvik.
Foto: Tor Kristensen

Mille Marie Treschow, stolt gudmor for SuperSpeed2. Fra dåpsdagen, SuperSpeed2, ved den nye terminalen på Revet i Larvik.
Foto: Tor Kristensen

Som gudmor fikk Mille Marie Treschow en nøkkelrolle under dåpen av Color Lines SuperSpeed 2. - Det er en stor ære og en tillitserklæring for meg å være gudmor, sier Mille Marie Treschow.

Dåpsarrangementet foregikk på Revet utenfor Larvik med rundt 500 inviterte gjester fra myndigheter og reiseliv, og med artister og kunstnere som Bertine Zetlitz, Odd Børretzen, Arve Tellefsen i spissen. Næringsminister Dag Terje Andersen åpnet offisielt Color Lines nye terminal til 300 millioner kroner. Terminalen blir et av Europas mest effektive og moderne havneanlegg.

Bertine Zetlitz underholder før dåpen.  Fra dåpsdagen, SuperSpeed2, ved den nye terminalen på Revet i Larvik.
Foto: Tor Kristensen

Odd Børretzen minnes den gang man ikke hadde det så travelt på sjøen.
Foto: Tor Kristensen

Fredag morgen klokken 0800 går SuperSpeed 2s jomfrucruise til Hirtshals, og deretter er skipet i ordinær ruten med to avganger fra Larvik daglig. Skipet bruker tre timer og førtifem minutter til Hirtshals.

Mille Marie Treschow, stolt gudmor for SuperSpeed2, erklærer skipet for døpt, og trykker på den røde knappen som utløser tauet med sjampanjeflaska ombord i skipet. Fra dåpsdagen, SuperSpeed2, ved den nye terminalen på Revet i Larvik.
Foto: Tor Kristensen

Olav Nils Sunde gestikulerer i det sjampanjen er på vei mot skuteside av SuperSpeed2. Fra dåpsdagen, SuperSpeed2, ved den nye terminalen på Revet i Larvik.
Foto: Tor Kristensen

Sjampanjen smeller i skutesida, og ColorLine eier Olav Nilse Sunde (til venstre for flaska) og gudmor Mille Marie Treschow kan konstatere at flaska knuser som den skal og skipet er døpt.
Foto: Tor Kristensen

ColorLine sin eier Olav Nils Sunde gir gudmor Mille Marie Treschow en klem da SuperSpeed2 er døpt. Fra dåpsdagen, SuperSpeed2, ved den nye terminalen på Revet i Larvik.
Foto: Tor Kristensen

Effektiv og komfortabel

Det er ingen lugarer om bord, og bilkapasiteten er økt vesentlig. Interiøret er moderne med store åpne rom og store vinduer mot havet. Skipet har 42 unike kunstverk som underbygger kjerneverdiene effektiv, smart, komfortabel og moderne.

Skipet har tre store serveringssteder og to ”flysetesalonger” der en kan sitte uforstyrret. Salongene har det siste av moderne teknologi, med integrerte tv/internettskjermer i stolryggen foran. Skipet har en stor taxfreebutikk og i tillegg har man gitt rom for en egen delikatesse-/matvarebutikk og en moteforretning.

Nye muligheter for reiselivet

SuperSpeed 2 og SuperSpeed 1 er et nytt og fremtidsrettet transportkonsept som vil representere en betydelig transportkorridor mellom Norge, Danmark og det Europeiske kontinentet. Skipet er 211 meter langt, 43 meter høyt og kan frakte 3,9 kilometer biler og ca 1900 passasjerer. Skipet har meget gode sjøegenskaper, noe som vil føre til færre kanselleringer og bedre komfort for passasjerene.

Reiselivsdirektør Per Arne Tuftin i Innovasjon Norge mener SuperSpeed vil ha store positive ringvirkninger for norsk reiseliv.

- Skipene vil bringe flere turister inn til Norge. Nå gjelder bare for reiselivsaktørene å utnytte mulighetene, sier Per Arne Tuftin. I Sør- og Vest-Norge er i gang med egne prosjekter for å ta imot reisende fra det nye transportkonseptet.

Fullført fornyelsesprogram

Lanseringen av SuperSpeed 2 og åpning av ny terminal i Larvik markerer fullføringen av et omfattende fornyelsesprogram til 7,5 milliarder kroner for Color Line.

– Selskapets største investeringsprogram noensinne er vel i havn. Vi er klare for fremtiden med moderne, skreddersydde skip og havner, sier konsernsjef Trond Kleivdal i Color Line.

SuperSpeed 2 markerer et paradigmeskifte for Color Line og representerer en radikal fornyelse av den tradisjonelle fergetrafikken mellom Norge og Danmark. SuperSpeed er allerede blitt en suksess med en betydelig økning i antall bookinger den første sommeren.